-
Przejdź do:
- RODO – informacje o ochronie danych osobowych
- Tax Free
- Skup i utylizacja tonerów
- Formularz zapytania TTR
- tonery kasety – pliki do pobrania
- Współpraca
- Cenniki
- Skup kompresorów klimatyzacji
- Identyfikacja kompresora
- Szkolenia
- Szkolenia F-gazy
- Rejestr Wydanych Zaświadczeń
- klimatyzacja – pliki do pobrania
- Linia wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych do druku kolorowego dla profesjonalistów
Nasze strony internetowe
Kategorie
- Auto klimatyzacja samochodowa
- Olej do klimatyzacji samochodowej – niezbędny element eksploatacyjny układu
- Rozrusznik samochodowy – najważniejsze informacje
- Alternator – podstawą sprawności układu elektrycznego w samochodzie
- Kolejni producenci samochodów zaakceptowali nowy czynnik chłodniczy 1234yf
- Ochrona i odpowiednie zabezpieczenie portów serwisowych auto-klimatyzacji zapewnia szczelność i wpływa na bezawaryjną pracę całego układu
- Najczęstsze przyczyny usterek chłodnic i skraplaczy klimatyzacji samochodowej
- Skuteczny i szybki sposób na odświeżenie układu klimatyzacji
- Skutecznie zabezpiecz auto przed sezonem zimowym
- Tryb ECO i nowoczesne rozwiązania w sterowaniu klimatyzacją mające ograniczyć zużycie paliwa
- Usterki sprężarek klimatyzacji = skutki nieprawidłowej obsługi układu
- O czym należy pamiętać wymieniając kompresor klimatyzacji na nowy?
- Przyczyny i sposoby walki z nieprzyjemnymi zapachami w układach klimatyzacji
- Co dalej z nowym czynnikiem chłodniczym w układach klimatyzacji samochodowej?
- Serwis klimatyzacji przed sezonem letnim
- Procedura wymiany sprężarki, zalewanie olejem, serwis
- Olej w układzie klimatyzacji samochodowej – zadania i problemy eksploatacyjne
- Kiedy należy wymienić filtr-osuszacz klimatyzacji samochodowej?
- Kompresory sterowane zaworem elektromagnetycznym cz. 2
- Zimowe problemy w układach chłodzenia silnika
- Kompresory sterowane zaworem elektromagnetycznym
- Sprzęgło elektromagnetyczne klimatyzacji samochodowej
- Montaż oraz prawidłowe osadzenie łożyska koła pasowego
- Kompresor sprężarka łopatkowa
- Kompresor sprężarka tłokowo rzędowa
- Kompresor sprężarka tłokowa z tarczą wychylną pojedynczego działania
- Kompresor sprężarka tłokowa osiowa z tarczą wychylną o płynnie zmiennej pojemności skokowej
- Kompresor sprężarka spiralna scroll
- Klimatyzacja samochodowa budowa-schemat
- Instrukcja obsługi maszyny do płukania układów klimatyzacji samochodowej
- Filtry kabinowe przeciwpyłkowe – budowa i funkcje
- Filtry kabinowe a zdrowie
- Dysza dławiąca w układzie klimatyzacji
- Skraplacze – chłodnice klimatyzacji samochodowej
- Serwisowanie napędu kompresora klimatyzacji
- Oleje do klimatyzacji samochodowej
- Oleje do autoklimatyzacji
- Nowy czynnik chłodniczy R 1234yf
- Najczęstsze pytania i odpowiedzi dotyczące systemów klimatyzacji samochodowej
- Zawór rozprężny w układzie klimatyzacji samochodowej
- Artykuły biurowe
- Wydarzenia
- Materiały eksploatacyjne do drukarek
- Auto klimatyzacja samochodowa
Tagi
- alternatory
- analizator kaset LT-777
- chemia samochodowa
- chłodnica klimatyzacji
- czynnik 1234yf
- czynnik chłodniczy
- czynnik chłodniczy do klimatyzacji samochodowej
- czynnik R134a
- czyszczenie klimatyzacji samochodowej
- drukarki laserowe
- filtr przeciwpyłkowy
- filtry klimatyzacji
- klimatyzacja samochodowa
- kompresor klimatyzacji samochodowej
- naprawa klimatyzacji
- naprawa klimatyzacji samochodowej
- obsługa klimatyzacji
- obsługa ukłaów klimatyzacji
- o drukowaniu
- osuszacz auto-klima
- osuszacze do układów klimatyzacji
- osuszacz klimatyzacji
- preparat uszczelniający do chłodnic
- regeneracja kompresorów
- regeneracja sprężarek
- regeneracja tonerów
- regenerowane sprężarki klimatyzacji
- serwis klimatyzacji
- serwisowanie ukłaów klimatyzacji
- skraplacz klimatyzacji
- sprężarka klimatyzacji
- sprężarki regenerowane
- szkolenia f-gazy
- szkolenia klimatyzacja Łódź
- szkolenia z zakresu klimatyzacji
- szkolenia z zakresu klimatyzacji samochodowej
- szkolenie klimatyzacja samochodowa
- tarcza sprzęgłowa
- targi motoryzacyjne
- tonery
- tonery oryginalne
- uszczelniacz do ukłaów chłodzenia silnika
- wymiana kompresora klimatyzacji
- zasada działania tonerów i drukarek
- zawór rozprężny
Archiwum autora: admin
Kompresor sprężarka tłokowa z tarczą wychylną pojedynczego działania
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Kompresor sprężarka tłokowa z tarczą wychylną pojedynczego działania
Możliwość komentowania Kompresor sprężarka tłokowa z tarczą wychylną pojedynczego działania została wyłączona
Kompresor sprężarka tłokowa osiowa z tarczą wychylną o płynnie zmiennej pojemności skokowej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Kompresor sprężarka tłokowa osiowa z tarczą wychylną o płynnie zmiennej pojemności skokowej
Możliwość komentowania Kompresor sprężarka tłokowa osiowa z tarczą wychylną o płynnie zmiennej pojemności skokowej została wyłączona
Kompresor sprężarka spiralna scroll
Sprężarka spiralna popularnie nazywana w gwarze warsztatowej scrollem to typ rotacyjnej sprężarki wyporowej. Element sprężający składa się z dwóch spiralnych wstęg, z których jedna jest na stałe przymocowana do obudowy, a druga ruchoma jest zamocowana na obrotowej osi sprężarki i wykonuje ruchy mimośrodowe, tworząc komorę sprężania czynnika chłodniczego. Wirująca spirala poruszając się ruchem przeciwnym do ruch wskazówek zegara, powoduje zassanie czynnika chłodniczego np.: R134A, a następnie zamknięcie otworu wlotowego – ssącego. Następnie czynnik jest przemieszczany w kolejnych kieszeniach i sprężany w kierunku środka spirali, gdzie znajduje się wydech i zawór zwrotny. Cały cykl sprężania czynnika chłodniczego trwa 2.5 obrotu. Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Kompresor sprężarka spiralna scroll
Możliwość komentowania Kompresor sprężarka spiralna scroll została wyłączona
Klimatyzacja samochodowa budowa-schemat
Klimatyzacja w samochodzie dzieli się na dwie podstawowe grupy:
- Klimatyzacja automatyczna
- Klimatyzacja manualna
Klimatyzacja samochodowa budowa
Niezależnie od modelu czy marki samochodu, klimatyzacja Samochodowa składa się z podstawowych i niezmiennych elementów. Czy potocznie nazywana jest przez użytkowników jako klima czy auto klima działa zawsze na tej samej zasadzie i ma konieczny zespół elementów; Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Klimatyzacja samochodowa budowa-schemat
Możliwość komentowania Klimatyzacja samochodowa budowa-schemat została wyłączona
Instrukcja obsługi maszyny do płukania układów klimatyzacji samochodowej
Urządzenie do płukania układów i części autoklimatyzacji samochodowej.
Turbo-Celaner 2009
Instrukcja obsługi
OPIS :
- Wlot napełniania płynem płuczącym
- Wąż dopływowy (czerwony)
- Odpływ czynnika czyszczącego
- Wlot powietrza sprężonego
- Zawór wlotu powietrza
- Wąż odbierający (niebieski)
- Manometr ciśnienia
- Pojemnik na filtr
- Zbiornik ciśnieniowy 2.5L
- Separator oleju
- Uchwyt
- Pojemnik na płyn płuczący 2L
- Zawór jednokierunkowy ( zwrotny )
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Instrukcja obsługi maszyny do płukania układów klimatyzacji samochodowej
Możliwość komentowania Instrukcja obsługi maszyny do płukania układów klimatyzacji samochodowej została wyłączona
Filtry kabinowe przeciwpyłkowe – budowa i funkcje
Pierwsze filtry kabinowe pojawiły się w samochodach około piętnastu lat temu, były montowane głównie w pojazdach z klimatyzacją. W ciągu ostatniej dekady przestały być dobrem luksusowym, a stały się standardem zapewniającym komfort podróżowania. Szacuje się, że do roku 2015 filtry przeciwpyłkowe będą już fabrycznie montowane we wszystkich autach europejskich. Dbając o własne zdrowie i dobre samopoczucie podczas jazdy nie wystarczy jedynie posiadanie filtra, należy go także regularnie wymieniać.
Rozwijająca się technologia produkcji dostarcza coraz to nowsze i skuteczniejsze rozwiązania w zakresie materiałów, z których to wkłady filtrujące są wykonane. W chwili obecnej największą chłonnością i zarazem najmniejszą podatnością na wilgoć cechują się filtry wykonane z włóknin kilkuwarstwowych. Najczęściej są to:
Rozwijająca się technologia produkcji dostarcza coraz to nowsze i skuteczniejsze rozwiązania w zakresie materiałów, z których to wkłady filtrujące są wykonane. W chwili obecnej największą chłonnością i zarazem najmniejszą podatnością na wilgoć cechują się filtry wykonane z włóknin kilkuwarstwowych. Najczęściej są to: Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Filtry kabinowe przeciwpyłkowe – budowa i funkcje
Możliwość komentowania Filtry kabinowe przeciwpyłkowe – budowa i funkcje została wyłączona
Filtry kabinowe a zdrowie
Aspekty zdrowotne używania klimatyzacji samochodowej
Na przestrzeni ostatnich kilku lat korzystanie z klimatyzacji w naszych samochodach stało się oczywistością. Niemal wszystkie produkowane w chwili obecnej auta, już w standardzie wyposażone są w klimatyzację, która z założenia ma poprawić komfort podróżowania kierowcy i pasażerów. Istotnie tak jest jeśli schładzamy powietrze w naszym samochodzie w sposób odpowiedzialny, regularnie wymieniamy filtr przeciwpyłkowy, a także przestrzegamy kilku prostych zasad eksploatacji – wówczas możemy cieszyć się z czystego i dobrej jakości powietrza. W przeciwnym razie narażamy własne zdrowie co często skutkuje problemami alergologicznymi, laryngologicznymi czy dermatologicznymi. Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Filtry kabinowe a zdrowie
Możliwość komentowania Filtry kabinowe a zdrowie została wyłączona
Dysza dławiąca w układzie klimatyzacji
W poprzednim biuletynie przedstawialiśmy budowę i funkcję jaką spełnia zawór rozprężny w układzie klimatyzacji. Warto także przyjrzeć się dyszy rozprężnej zwanej także dławiącą, która w niektórych układach montowana jest zamiast zaworu rozprężnego. Dysza najczęściej znajduje się w podszybiu, przed wlotem do parownika, aczkolwiek nie w bezpośredniej styczności z parownikiem, tak jak jest to w przypadku zaworu. Nie jest to konieczne, ponieważ dysza dławiąca nie jest wyposażona w czujnik, który musi być umiejscowiony na parowniku. Dławik to prosty odcinek metalowej rurki o przekroju owalnym, z kalibrowanym otworem umieszczonym wewnątrz plastikowej osłony. Kolor tworzywa jest podstawowym atrybutem identyfikacji dławic – każdej z barw przyporządkowany jest inny rozmiar. Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Dysza dławiąca w układzie klimatyzacji
Możliwość komentowania Dysza dławiąca w układzie klimatyzacji została wyłączona
Skraplacze – chłodnice klimatyzacji samochodowej
Skraplacze chłodnice klimatyzacji samochodowej – w naszej ofercie – E-SKLEP
Czy konieczna jest wymiana skraplacza
w przypadku zatarcia sprężarki klimatyzacji?
Z takim pytaniem spotyka się wielu warsztatowców serwisujących układy klimatyzacji w samochodach swoich klientów. Odpowiedź nie jest jednak jednoznaczna, gdyż konieczność wymiany uzależniona jest od budowy skraplacza. Swoim wyglądem przypomina on zwykłą chłodnicę samochodową, dlatego też często nazywany jest przez użytkowników chłodnicą klimatyzacji. Oba urządzenia spełniają też podobne funkcje, są odpowiedzialne za odprowadzanie nadmiaru ciepła z układu. Ogrzany w parowniku czynnik chłodniczy transportowany jest do kompresora, gdzie w wyniku procesu sprężania jego temperatura wzrasta jeszcze bardziej. Następnie trafia do skraplacza, w którym następuje zmiana stanu skupienia czynnika, z postaci gazowej w płyn, najpierw jest on gromadzony w dolnej części kondensera, a następnie transportowany do układu. Na skuteczność procesu schładzania mają wpływ dwa podstawowe czynniki, po pierwsze rozmiar powierzchni zewnętrznej skraplacza, po drugie szybkość przepływu powietrza chłodzącego.
Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Skraplacze - chłodnice klimatyzacji samochodowej
Możliwość komentowania Skraplacze – chłodnice klimatyzacji samochodowej została wyłączona
Serwisowanie napędu kompresora klimatyzacji
Prawidłowa praca sprzęgła elektromagnetycznego
Sprzęgło kompresora klimatyzacji to trójelementowy zespół napędowy, który decyduje o prawidłowej pracy całej sprężarki. W przypadku tradycyjnych napędów załączanych cewką elektromagnetyczną, koło pasowe – napędzane paskiem klinowym z silnika – obraca się w łożysku nie poruszając wału korbowego, aż do momentu załączenia klimatyzacji przez kierowcę. Dopiero po przestawieniu pokrętła klimatyzacji na chłodzenie – zasilona cewka wytwarza pole elektromagnetyczne, które tym samym przyciąga tarczę sprzęgłową do koła pasowego i utrzymuje ją w tej pozycji. Scalony z kołem pasowym zabierak napędza wał i wymusza pracę tłoków wewnątrz kompresora. Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Auto klimatyzacja samochodowa, Serwisowanie napędu kompresora klimatyzacji
Możliwość komentowania Serwisowanie napędu kompresora klimatyzacji została wyłączona